Резюме №896 Обновлено 5 июля 2022
От 80 000 руб / месяц
Полный рабочий день
Железнодорожный

Мужчина, 61 год

Гражданство: Россия


Опыт работы

4 года 1 месяц

февраль 2020 — наст. время

Специалист отделения эксплуатации

НПП "СТРЕЛА" (Разработка и производство БПЛА Вертолетного Типа), Жуковский

Разработка РЭ, РО, Технологических карт технического обслуживания БПЛА-ВТ


3 года 8 месяцев

май 2016 — январь 2020

Ведущий научный сотрудник, Заместитель начальника отдела сервисного обслуживания

ЗАО "НТЦ КАЧЕСТВО" (Разработка эксплуатационной и ремонтной документации на АТ, Создание электронной документации, Сервисное обслуживание (периодическое ТО) АТ), Люберцы

Разработка эксплуатационной и ремонтной документации на АТ. Техническое сопровождение сервисного обслуживания вертолетов (типа Камов и Миль) государственной авиации по специальности Вертолет и Двигатель.


3 месяца

февраль 2016 — май 2016

Инженер-технолог

ЗАО "Московский авиаремонтный завод ДОСААФ" (Ремонт АТ), Балашиха

Техническое и технологическое сопровождения процессов ремонта и окончательной сборки вертолетов типа Ми-2, Ми-8.


1 год 9 месяцев

январь 2014 — октябрь 2015

Начальник департамента ИАО, дирекция авиационных работ

Авиакомпания "ВИМ-АВИА" (Коммерческая авиация), Москва

Организация и контроль ТО, поддержание летной годности ВС DA-42 MNG


7 лет 9 месяцев

февраль 2006 — декабрь 2013

Заместитель ГД по ИАО

Авиакомпания "Башкортостан" (Коммерческая авиация), Уфа

Организация и контроль инженерно-авиационного обеспечения коммерческих перевозок на ВС типа Боинг 757 и авиационных работ на ВС DA-42 MNG


3 года

февраль 2003 — февраль 2006

Заместитель Главного Инженера по производству

Авиакомпания "ВИМ-АВИА" (Коммерческая авиация), Москва

Организация и контроль ТО, поддержание летной годности ВС при выполнении грузовых коммерческих перевозок на ВС типа АН-12 и Ил-62


1 год

февраль 2002 — февраль 2003

Старший инженер

Авиакомпания "Аэрофрахт" (Коммерческая авиация), Москва

Организация и контроль ТО, поддержание летной годности ВС при выполнении грузовых коммерческих перевозок на ВС типа АН-12 и Ил-62


7 лет 5 месяцев

сентябрь 1994 — февраль 2002

Начальник производства АТБ, начальник участка ТО ВС

Авиакомпания "Авиастар" (Авиатранспортное подразделение авиазавода), Ульяновск

Организация и контроль ТО, поддержание летной годности ВС типа Як-40, Ан-8, Ан-12, Ан-26, Ил-76, Ми-8


5 лет 6 месяцев

март 1989 — сентябрь 1994

Инженер ЛИС

ТАПОиЧ (Авиастроение), Ташкент

Организация, контроль и самостоятельное выполнение работ по доводке и подготовке к летным испытаниям ВС типа Ил-76, Ил-114


Образование

Высшее

1985 г.

Киевский институт инженеров гражданской авиации, Киев

Факультет: Механический

Специальность: Эксплуатация летательных аппаратов и двигателей



Знание иностранных
языков:

Английский (Базовый)


Уровень владения компьютером:

Уверенный пользователь

Word, Exсel, Internet
ИУС «Эрлан».


Водительские права:

Категории B (2010 г.)


 Ключевые навыки и достижения:

Опыт самостоятельного ТО ВС: Ми-2, Ми-8, Ан-12, Ил-76, Ил-114, Ту-204.,
Знания в области общих правил эксплуатации ВС иностранного производства.
Опыт работы с эксплуатационной документацией и чертежами АТ. Разработка производственной документации предприятия.
Опыт организации оперативного и периодического ТО АТ, руководство коллективом, договорная и претензионная работа.
Опыт работы по ФАП-11, ФАП-145, ФАП-132, ФАП-249. Подготовка и поддержание нормативных документов авиакомпании. Работа с территориальными органами и центральным аппаратом Росавиации.


 Прочие сведения о себе, комментарии:

Работоспособность, ответственность, дипломатичность, исполнительность


Avia-Uspeh

Похожие резюме

По договоренности
мужчина, стаж более 18 лет
По договоренности
мужчина, стаж более 22 лет
По договоренности
женщина, стаж более 13 лет

Еще 1 884 похожих резюме